2012年海内经济不景气，重卡市场低迷，油价不停上涨。面临如许的环境，重卡用户都于追求降低成本的要领。作为近几年国度鼎力大举倡导的绿色能源，LNG重卡以其低廉的燃料价格以及不俗的机能遭到泛博车主的好评，由于比平凡柴油重卡节约燃料成本近1/3，以是成为泛博车主降低成本、增长利润的新路子。为于有限的市场挖掘潜于的需求，本年，自然气重卡成了华菱星马的事情重点。这次笔者跟随华菱星马LNG巡展车队之际，除了明晰解到华菱星马LNG重卡的市场回声外，最不测的收成倒是可以或许寻访到华菱星马的LNG重卡用户。

　　魏宝红是华菱重卡的老用户，也是新用户。笔者这里讲“老用户”指的是魏宝红早于2006年就最先使用华菱重卡，“新用户”则指的是他添置的车辆是华菱星马本年推出的新产物LNG重卡。对于在笔者如许的称谓，魏宝红很是同意，“于山西阳泉地域，我是你们华菱产物的第一批试用者，从华菱重卡到此刻的华菱LNG重卡，我可说是你们华菱星马的忠厚用户了”。

　　魏宝红共有五辆车，3辆华菱自卸、2辆华菱LNG牵引车。多年的接触下来，魏宝红感觉华菱车与其他品牌比更“耐用”，“小修较少”，车辆更新周期更长，而这也是他慢慢添置车辆依然选择华菱产物的缘故原由之一。再就是省油，“咱们这边拉煤一趟活往返要跑200千米摆布，每一趟活要比另外品牌车辆要省100多块钱”。

　　对于在本年的新车型，LNG重卡，魏宝红提及来也是难掩喜悦之情。“于山西这边治超治限也从2008年最先严肃起来，自然气车辆才是降低成本、增长收益的最好之选”。魏宝红告诉笔者，“之前一趟活要花一千三四百的油钱，此刻用自然气才花九百多，可以省下不少油钱”。同时魏宝红也告诉笔者，“虽然云云，身旁有不罕用户还都于不雅望，重要的一个缘故原由就是自然气气站不足，许多用户都不利便。并且各地气价纷歧，好比阳泉地域重要是流动加气站，气价相对于来讲会比力高”。

　　而让魏宝红欣慰的一个动静是，魏宝红可以再也不为气源发愁了。新泉新中原汽车连锁发卖有限公司总司理赵培军告诉笔者，新泉预备本身成立流动加气站，重要办事本身的客户，加年夜推广阳泉地域自然气产物的力度。